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人们常讲，“花小钱办大事”“钱要花在刀刃上”，但榆中县、韩城市却是“花大钱办小事”，“把钱花在了刀背上”。从开工到完工的建设过程中，还有不少部门为此事大张旗鼓地宣传报道，说明一些基层党员干部思想根子上出了问题。豪华“景观秀”的背后，显然是浮华的“政绩观”在作祟。
越秀地产方面告诉记者，广州星汇云城项目现在已经全部开发，而平安不动产仅是财务投资者。投资基金身影浮现记者查询工商信息获悉，拥有广州云秀100%股权的明睿一号，经营范围包括投资管理服务，而穿透股权后，出现了广州越秀金融控股集团有限公司（下称“越秀金控”）、广州越秀产业投资基金管理股份有限公司（下称“越秀产投”，越秀金控持股90%）等越秀集团旗下公司身影。与越秀地产一样，越秀金控同为越秀集团旗下上市公司，越秀集团持有越秀金控54.25%股权、越秀地产49.67%股权。
断了谁的直连？在“断直连”前，巨头创造的“直连模式”已经实质统治市场多年。一位上海金融从业者此前曾向《中国经营报》记者指出，传统跨行清算用到的是各银行开在央行的准备金账户。“收付双方若开户在不同银行，需要跨行支付结算，则会使两个银行间产生债权债务关系。然后各银行通过银联在其开在央行的清算账户实现清算，资金流通的过程走的是‘发卡行—卡组织—收单方—商户’的传统四方模式。”
“我们绝对不会以中国发展为代价来满足美国单方面的需求。”林毅夫认为，我们要做的就是保持战略定力，全面深化改革，大力推进新一轮高水平对外开放，按照新发展理念的要求，追求创新、协调、绿色、开放、共享的发展。北京大学国际关系学院教授查道炯认为，要提高在全球配置资源的能力，提高我们的全要素生产率，提高我国技术、产品和服务的国际竞争力；同时不断扩大开放，让全世界共享中国发展机遇、发展成果。
第三，公司所在的汽车贸易行业放缓。2011年之后，汽车销量增速出现非常明显的下滑，从2010年增速30%下降到2011年的不足5%，此后销量增速一直都在10%上下。第四，公司斥50亿巨资投资网约车“叮叮约车”，很可能投资失败。2016年，庞大集团获得光大金融租赁50亿的资金支持，投资网约车“叮叮约车”。然而网约车的市场份额已经被滴滴出行、首汽约车等大平台垄断，2017年上线的叮叮约车在网约车市场上已经销声匿迹，而保养和二手车业务强势，不少业内人士质疑叮叮约车“网约车是假，卖车养车是真”。庞大集团的这笔投资能否成功还很值得怀疑，未来很可能无法填补这个“大窟窿”。
资金流向成谜银行和助贷机构的合作，也令贷款资金流向成迷。上述助贷人士称，“如果客户的贷款用途是炒股，银行是绝对禁止的，但通过我们和银行沟通，可以把贷款办理下来，我们有渠道。如果贷款用途是炒股，我们可以帮你伪造一些贷款用途，比如购买生活消费品、房子装修等，并且这些资料都是真实的，由于我们有合作，这些只是一个流程而已；如果客户实在不愿意告知贷款用途，我们也可以负责与银行沟通，不需要提供贷款用途。“
